Kaskadanvändning av litiumjärnfosfatbatteri

Generellt sett har det uttjänta litiumjärnfosfatbatteriet i elfordon fortfarande nästan 80 procent av kapacitetsöverskottet, och det finns fortfarande 20 procent av kapaciteten från den nedre gränsen på 60 procent av den totala skrotade kapaciteten. Den kan användas vid tillfällen med lägre krav än elektrisk energi för bilar, såsom elfordon med låg hastighet, kommunikationsbasstationer etc., för att realisera kaskadanvändningen av förbrukade batterier. Litiumjärnfosfatbatteriet som tagits bort från bilar har fortfarande ett högt nyttjandevärde. Kaskadanvändningsprocessen för kraftbatterier är som följer: återvinning av gamla batterier - demontering - testning och klassificering - klassificering efter kapacitet - omstrukturering av batterimoduler. Under batteriberedningsnivån kan den återstående energitätheten för litiumjärnfosfatavfallsbatteriet nå 60~90Wh/kg, och återvinningstiden kan nå 400~1000 gånger. Med förbättringen av batteriberedningsnivån kan återvinningstiden förbättras ytterligare. Jämfört med blybatteriet med en energi på 45Wh/kg och en cykellivslängd på cirka 500 gånger har avfallslitiumjärnfosfatbatteriet fortfarande prestandafördelar. Dessutom är kostnaden för avfallslitiumjärnfosfatbatteri låg, endast 4000 ~ 10000 yuan/t, vilket har hög ekonomi.